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氣囊修復的方法有哪幾種

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氣囊修復的方法有哪幾種

發布日期:2021-05-07 作者: 點擊:

氣囊損壞是不能修復的,但是堵水氣囊就不一樣了,是重復的使用該產品,就算是有的時候壞了也是可以修復的,今天恒通石油廠家為你分享幾種修復方法吧!

根據損壞情況不同,氣囊修復方法也不同。

客戶在安裝蝶形閥時候用力過大造成橡膠與底部脫離,這時候用吹風機把結合部分吹干,用足量的502膠水沾上晾一天就OK了。

氣囊被小東西扎破,這時候用砂紙把該處打磨貼上冷補膠用錘子砸實。

氣囊拐角處搭接部分漏氣,用AB膠粘合晾10個小時候以上。

方法有很多種,但是如果您購買氣囊因為運輸的方面因素造成損壞請拒收,發回來更換完好產品給客戶.

氣動離合器

制動器閘瓦使用有何重要性

提升系統其實是礦井生產關鍵咽喉,制動裝置作為提升機的關鍵安全保障系統,其主要是實現形式是盤形制動器。制動大多數是靠著摩擦時摩擦來實現的,也是一個動能轉變為熱能的過程,被當做是摩擦付的魔阻材料。

是制動器安全可靠的保證。隆力閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件,如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求,就會有產生設備和人身事故的可能。

在礦井的工作當中,盤形制動器閘瓦不斷的和制動盤來進行摩擦控制提升機的正常使用,但是閘瓦一旦的失效,那么就會導致提升機發生事故,因此在選擇摩擦系數高,使用周期長的閘瓦就會變的很重要。

 


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